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2024/05/20 01:20 |
やっぱり韓国企業。日本の報道は…
は7月に決壊したラオスダムの続報です。
悲惨な事故であったにも関わらず、日本ではほとんど報道されていません。

日本からも調査団に人が出ているし、救助や支援も行っているのにです。

その理由は、この報道を見れば明らかでしょう(笑)

ラオスダム崩壊、SK建設が利潤増やすために設計変更した疑い
10/15(月) 12:11配信 ハンギョレ新聞

「1900万ドル節減」内部文書入手 補助ダムの高さは平均6.5メートル低く施工

 7月に崩壊したラオスダムの施工会社であるSK建設が、
ダムの形式などの設計変更を通じて過度な利益を得ようとした内部文書が14日、確認された。
実際、今回崩壊したダムを含め、SK建設が担当した補助ダムの高さは、
文書に含まれた基本設計図面より平均6.5メートルずつ低くなった。
政府資金も投入された「公的開発援助」(ODA)事業だが、当時国会の予算審議を経ずに支援され、
政府がSK建設に無理やり収益を与えた形になったと指摘されている。

■「築造材料の変更などで工事費節削減を」
 ハンギョレがこの日、キム・ギョンヒョプ共に民主党議員を通じて確保した
SK建設の「ラオスダムプロジェクト実行計画」(2012年11月作成)によると、
基本設計変更の権限がSK建設にある点を活用し、
「管理費および利潤」を工事費の15%(1億200万ドル)まで確保するという内容が書かれていた。
そもそも同年8月、SK建設はラオスダム開発を担当する合弁会社の「PNPC」と
「管理費および利潤」」を工事費の12.2%(8300万ドル)まで保障されることで合意した。
しかし、SK建設はさらに利益を残すための「細部計画」の樹立に乗り出した。
キム議員が確保した文書には、
ダムの形式と築造材料の変更、斜面の傾斜調整などで工事費1900万ドルを節減し
▽2013年4月に予定される着工を遅らせることで、他の出資者の金融費用負担を圧迫し
「早期完工インセンティブボーナス交渉」で有利な位置を占める内容が含まれていた。

■補助ダムの平均高さ、6.5メートル低く
 利益拡大のための細部計画樹立によりダムの高さが低くなるなど、
設計変更が行われた点が最も目立つ。今回のSK建設の文書に出てくる基本設計図面上、
補助ダム5つの高さは10~25メートルとなっている。
しかし、SK建設が実際に施工したとキム議員室に追加提出した図面では、
補助ダムの高さが3.5~18.6メートルだった。
基本設計図面より補助ダムの高さが平均6.5メートル低くなっていた。

 問題はこの事業が単なる利益だけを追求する民間事業ではなく、政府の「公的開発援助資金」が投入されたことだ。
2011年、ラオス政府はダム建設のため韓国政府に借款支援を要請し、
これをもとにSK建設、韓国西部発電、タイ発電会社ラチャブリ電力(RATCH)、ラオス国営会社LHSEなどが合弁会社「PNPC」を設立した。

 同事業は公的開発援助の形で推進されたが、市民団体が環境破壊問題を提起し、
韓国輸出入銀行の資金が支援されなかった。
そのなかで2015年5月、突然企画財政部(財政部)がラオスダム事業を含む4件の借款支援方針を決定し、
同年10月にラオスダム事業を追加し、同年12月にラオス政府に約687億ウォン(約69億円)が支給された。
公的開発援助事業は年末の国会予算審議と国際開発協力基本法によって、
国際開発協力委員会の事業審議が必ず行われなければならないが、
このような過程が無視されたまま金が渡された。
一方、ラオスダム事業を除く他の3件の借款支援事業は、すべて国会予算審議などを経ている。

 SK建設の高官はハンギョレとの電話インタビューで
「基本設計というのはスケッチの水準だ。それを(変更された)実際の施工図面と比較するということ自体が矛盾している」
とし。
「当初から収益率を15%に決めたのは事実だが、多くの予想外の理由で収益率が悪化し、実際の収益率は5~10%の間」
と説明した。一方、キム議員は
「ラオスダム事故は設計まで変更し、過度に利潤を得ようとするSK建設の欲と、手続きを無視し借款を執行した前政権が生んだ総体的な人災だ」と指摘した。

ソ・ヨンジ記者 (お問い合わせ japan@hani.co.kr )

だそうです。

まぁ、韓国らしい事案になってきましたね。
もう少し、わかりやすい手抜きかと思っていたのですが、
会社ぐるみで、設計の根本から計画的手抜きだったと、この記事は書かれています。

そもそも、初期設計はスケッチなんて言い訳、あり得ないと思うのです。
初期設計でスタートしたのですから、そこからの変更はそれ相応の理由が必要。
一般的には、当初見積もりしていたものよりも、地盤などの関係で、
より強固な設計にするなど、費用が増える方向への変更が一般的です。

逆に、高く高く見積もって、後で安い設計に変えるってのは、そもそも見積もり詐欺。
無用な見積もりを積み上げて、費用を請求しておきながら、
実は安く済むのに報告すらしていないのですからね。

普通は、技術革新や、作業の効率化などで、コストを削減して利益を増やすものです。
これは、あくまでも企業努力なので、問題ありませんが、
提供するものを安い適当なのにするのは、犯罪でしかありません。

にもかかわらず、この言い草。
韓国の「誤ったら負け」の民族性が良く分かります。

橋を作ったと思ったら崩れる、ビルを建てたと思ったら傾く…
などなど、韓国の海外での公共事業は色々やらかしていますが、
ほとんど日本では報道されてきていません。
今回の事故は死者、行方不明者多数。被害総額は住民だけでも500億以上と言われています。
総額では1兆円を上回る損害になるでしょう。

しかも、この工事、韓国のODAで行われており、韓国が50年保証をつけているとか(笑)

10月から、日本の専門家も入った多国籍調査団がダム決壊の原因究明を始めています。
それに合わせての、この報道。
何時になったら、韓国は謝罪と賠償をするのでしょう?

この報道が、日本では全くと言って良いほど報道されていません。
こんな事実をしれば、韓国というお国柄がバレてしまうからだと思われます。
が、隠したところで、今の時代、ネットで全てバレてしまいます。

隠そうとしていると言う事は、韓国が悪であることを認めているのと同意であることを
分かっていないでしょうか?
今回の件、賠償額もすごいですが、
それよりも、今後の韓国の海外事業にも影響が出そうな大問題。

ただでさえ経済低迷でIMF以来失業率と言われているのに、
まさに泣きっ面に蜂な事件です。

韓国の人達は、これを問題だと感じていないのでしょうか?
このままでは、本当に北主導での統一になりそうな気配ですが、
それを歓迎しているのでしょうか?

そして、日本のメディアはいつまで韓国を擁護し、
日本を、日本人を、そして世界を欺くのでしょうか?
韓国の公共事業は安いけど、こういうリスクがあると言う事を
広く伝える事こそ、報道の役割であるはずです。
それにより、リスクが軽減されるだけでなく、韓国企業に自浄作用が出ると思うのですけどね(笑)

まぁ、期待するだけ無理か(笑)


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2018/10/15 23:41 | Comments(0) | その他

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